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集成式伺服輪

· 驅動器、電機、減速機、輪子四大主要部件高度集成化，結構緊湊，有利于車體小型化，節省35%以上空間;

· 支架式安裝，安裝方式簡單、方便，節省50%安裝工時；

· 集成化模組，外部只有電源與通信線纜，抗干擾性好，提高整車系統穩定性、可靠性;

· 兼容設計，伺服輪產品的使用方式與步科標準品無差異，無縫切換；

· 集成化產品單一供應商，有利于后期產品維護，降低供應鏈、售后成本；

旋轉頂升一體機

· 集驅動器、電機、減速機為一體，整體尺寸縮短3-5cm;

· 驅動器雙電源設計，斷動力電實際位置不丟失，避免重新找原點；

· 驅動器電機內置走線，減速機零件化與電機緊密配合，連接穩定，傳動誤差小;

· 集成化產品單一供應商，有利于后期產品維護，降低供應鏈、售后成本；

嵌入式人機界面

· 單線束設計，串口及電源一體化;

· 嵌入式緊湊安裝設計，美觀便捷，節省車體空間；

· 搭配功能強大的Kinco DTools組態軟件，操作簡單、易更改;

· 針對通用移動機器人場景，與傳統工業HMI相比，體積小、易安裝；

Ak800運動控制器

· 通訊接口豐富

· CoDeSys V3.5

· 多軸控制器

1. 集成化產品整體結構緊湊，可縮小動力單元部分在車體內的占用空間，從而可以使AGV/AMR將車體剩余空間用在提高電池容量上，為用戶提供更持久的續航能力；

2. 集成化產品還具有安裝方便、快捷的特點，極大地降低車體裝配時間及人工成本，不再需要面對各零部件協調配合的難題，也更有利于提高移動機器人的運行精度和可靠性；

3. 在國產機器人大力出海的浪潮下，步科也積極的緊跟客戶步伐，產品均已完成CE、UL認證，助力機器人出海；